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  龍礦集團前身為龍口礦務局,始建于1968年10月,1987年5月成立龍口礦務局,2003年3月改制為“龍口礦業集團有限公司”,原為山東省國資委直管的23家大型國有企業之一,2011年4月成為山東能源集團旗下的六家公司之一。 龍礦集團具有十分優越的區域優勢。公司位于山東...    詳細>>
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蒙華鐵路建成國內首個智慧工地
2019-05-06 15:00     (點擊: )

    記者近日從中國鐵路總公司獲悉,由云技術、大數據、物聯網、移動技術、人工智能等技術在蒙華鐵路搭建的國內首個智慧工地,使全線正在進行的通信電氣建設,實現了項目管理從數字化到智慧化的迭代。

   蒙華鐵路全長1837公里,設計時速120公里,年運量2億噸,是目前世界一次性建成的最長、最快、荷載最大的重載鐵路。

   點多線長、工藝全新、工期只有一年。僅中國鐵建電氣化局,每天就要對管段內100多個工點、近3000職工進行管理。面對這些難題,中國鐵建電氣化局結合互聯網、云平臺技術,率先在全線搭建起智慧工地一體化平臺,通過工具軟件完成生產數據采集,并自動上傳數據庫,形成一個以項目為載體的數據模型,解決了以往數據采集難、一線人員重復工作多、各部門間信息孤島等問題。

   蒙華智慧工地管理平臺系統構架共分三層,頂層為平臺指揮調度中心,實現數據呈現,支撐決策分析;中間為數據庫,實現數據儲存、處理分析;底層為務類工具軟件,完成輔助現場作業和數據采集。

   職工進場掃二維碼打卡、安檢員發現質量問題直接將圖文和處理意見上傳平臺、物資供應系統去向一目了然、管理人員通過手持APP實時移動辦公……這些建設過程中呈現的智慧方式,有效支撐了蒙華鐵路四電項目的高效建設。

   蒙華鐵路是中國鐵路總公司建設的一條貨運重載示范線,計劃將于2019年年底建成通車。

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